机翼的跨声速流动问题，由于其表面呈现局部超音速流动，激波边界层干扰和流动分离等复杂物理现象，准确捕捉这些物理现象可以验证软件的计算精度。本算例采用嵌套网格软件OverCFDLab，对M6机翼标准模型进行了跨音速气动力的计算。

图1 M6机翼近体和背景嵌套网格

        计算结果表明M6机翼表面压力系数分布和实验结果吻合良好，升力系数误差在1%以内，阻力系数误差在10%以内。

图2 M6机翼流场压力和马赫等值线以及不同截面处的压力系数对比图

表1 气动特性计算结果对比