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航空航天
返回 多部件复杂外形气动力数值模拟
发布日期:2021-05-13   浏览次数:

      某型号直升机全机不带桨叶阻力吹风实验数值模拟计算,部件数目达30多个,局部几何构型复杂,其全机网格系统如下图所示。


    
   


图 54 某型号直升机全机嵌套网格

计算结果表明:(1)升力系数、阻力系数和侧滑力系数和实验结果相比误差在3%以内,个别点误差在1%以内;(2)力矩平均误差在5%以内,个别点误差在10%以内。

  



  

图 55 某型号直升机升力、阻力、力矩系数计算值与实验值对比曲线


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