某型号直升机全机不带桨叶阻力吹风实验数值模拟计算，部件数目达30多个，局部几何构型复杂，其全机网格系统如下图所示。

图1 某型号直升机全机嵌套网格

        计算结果表明：（1）升力系数、阻力系数和侧滑力系数和实验结果相比误差在3%以内，个别点误差在1%以内；（2）力矩平均误差在5%以内，个别点误差在10%以内。

图2 某型号直升机升力、阻力、力矩系数计算值与实验值对比曲线