Caradonna-Tung旋翼是一个标准模型，计算其表面压力系数，并和实验结果进行对比。计算结果显示，采用OverCFDLab模拟得到的旋翼表面压力系数和实验结果吻合较好。

图1 Caradonna-Tung旋翼网格艇和表面压力系数对比

        某型号直升机旋翼，悬停状态气动力计算，网格系统如下图所示。计算结果表明，采用OverCFDLab得到的气动力结果和实验结果误差在5%以内，并能够很有效的捕捉旋翼的桨尖涡。

图2 某型号直升机旋翼气动力计算