问题特点：高超声速飞行条件下空气和氢气预混，再与氢气射流进行燃烧反应的复杂流动问题。

数值算法：无粘通量格式：Edwards低耗散通量分裂，二阶MUSCL插值；通量限制器：Vanleer ；时间推进：对角线近式分解（DAF）；计算域可分区采用椭圆推进方法。计算网格使用三重网格I循环迭代方式，第一层和第二层网格均使用一阶迭代，最细层则采用二阶迭代；湍流模型：Menter-SST。Menter SST湍流模型在近壁面使用Wilcoxk-w模型，而在其余流动区域则采用标准的k-ɛ模型；气体模型：混合量热完全气体。

计算网格：多块结构化网格，网格节点数为660万。

图 24 超燃冲压发动机燃烧室几何模型与近体网格图

计算结果：

（左：试验值；中：文献计算值；右：软件计算值）

图 25 沿X方向不同位置燃烧室温度分布云图

图 26 沿X方向不同位置燃烧室压力对比